Używane Maszyny Przemysłowe · Polska, Europa

Używane Prasy Kuźnicze 1600 Ton na Sprzedaż

Prasy kuźnicze 1600 ton, typ matrycowy i kolankowy, pozyskane z zakładów kuzienniczych w Polsce i Europie Środkowej. Inspekcja na miejscu; organizacja demontażu i logistyki eksportu z Polski.

1600 ton Hot Forging Press TMP Voronezh K8542 Oferta specjalna

1600 ton Hot Forging Press TMP Voronezh K8542

TypHot Forging Press
Siła nominalna1600 ton
LokalizacjaEurope
StatusOferta specjalna
1600 ton Knuckle Joint Press Agostino Colombo G1600 Oferta specjalna

1600 ton Knuckle Joint Press Agostino Colombo G1600

TypKnuckle Joint Press
Siła nominalna1600 ton
LokalizacjaEurope
StatusOferta specjalna
1600 ton Knuckle Joint Press Barnaul K8342 Sprzedane

1600 ton Knuckle Joint Press Barnaul K8342

TypKnuckle Joint Press
Siła nominalna1600 ton
LokalizacjaEurope
StatusSprzedane
1600 ton Trimming Press TMP Voronezh K9542 Sprzedane

1600 ton Trimming Press TMP Voronezh K9542

TypTrimming Press
Siła nominalna1600 ton
LokalizacjaEurope
StatusSprzedane

Co oznacza nośność 1600 ton w praktyce

Ciężkie odkuwki motoryzacyjne

Klasa 1600 ton obejmuje większe elementy motoryzacyjne: wały korbowe do ciężarówek, duże korbowody, belki osi i obudowy przekładni. Rozmiary płyty stołowej maszyn tej klasy (1200×1400 mm i więcej) pasują do wielogniazdowych zestawów matryc do produkcji seryjnej.

Kołnierze energetyczne i rurociągowe

Kołnierze dużej średnicy do rurociągów naftowych i gazowych, zbiorników ciśnieniowych i urządzeń energetycznych mieszczą się w tym zakresie nośności. Przy 1600 tonach prasa obsługuje odkuwki w przedziale 10–40 kg ze standardowych stali węglowych i stopowych.

Kolejnictwo i ciężki sprzęt

Tarcze kół kolejowych, elementy wózków i części układów napędowych ciężkiego sprzętu budowlanego mieszczą się w tej nośności.

Precyzyjne kucie na zimno przy dużej sile

Prasa kolankowa 1600 ton zajmuje się monetowaniem i kalibrowaniem dużych odkuwek wymagających wąskich tolerancji wymiarowych po kuciu na gorąco. Krótki skok i wysoka siła w DMP dają przewagę tam, gdzie dokładność jest ważniejsza niż tempo cyklu.

Dwa typy maszyn przy 1600 tonach

Dwie maszyny 1600 ton z naszej oferty służą różnym procesom produkcyjnym. TMP Woroneż K8542 to mechaniczna prasa matrycowa ze skokiem 300 mm i płytą stołową 940×1200 mm, pracująca z prędkością 75 skoków na minutę; waży 120 ton i jest przeznaczona do seryjnej produkcji dużych odkuwek motoryzacyjnych i przemysłowych w ogrzewanych matrycach zamkniętych. Agostino Colombo G1600 to prasa kolankowa ze skokiem 135 mm i płytą 1060×900 mm, przeznaczona do kucia na zimno, monetowania, normowania i kalibrowania, gdzie precyzja w dolnym martwym punkcie jest ważniejsza niż długość skoku. To proces decyduje: linia kucia na gorąco czy zimna praca precyzyjna.

Transport i instalacja przy 1600 tonach

Masa maszyny

Prasa matrycowa 1600 ton typu TMP Woroneż waży około 120 ton. Transport wymaga rozkładu na główne podzespoły: głowica, stojaki, suwak, koło zamachowe i układ napędowy — każdy przewożony osobno na naczepach niskopodwoziowych.

Zezwolenia i trasa

W tej skali poszczególne podzespoły zazwyczaj same w sobie przekraczają standardowe limity drogowe UE, dlatego zezwolenia na transport nienormatywny są elementem planu projektu od samego początku. Firma transportowa przeprowadza badanie trasy przed ruszeniem pierwszego podzespołu.

Fundament

Prasa o masie 120 ton wymaga specjalnie zaprojektowanego fundamentu betonowego, typowo 2–4 m głębokości z betonem masywnym i elementami tłumiącymi drgania. Projekt fundamentu opiera się na rysunku producenta, który TRIGA dostarcza dla wszystkich maszyn z oferty.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Integralność ramy

Przy masie maszyny 120 ton defekt konstrukcyjny ramy ma poważne konsekwencje dla bezpieczeństwa i kosztów naprawy. Poprosić o protokoły badań magnetyczno-proszkowych lub penetracyjnych, jeśli są dostępne. Jeśli nie, zlecić kwalifikowaną inspekcję konstrukcyjną przed zakupem.

Wał główny i mimośród

Luzy łożysk w maszynie tej wielkości wpływają na dokładność skoku i centrowanie matrycy. Zmierzyć luz promieniowy łożysk wału głównego i porównać ze specyfikacją producenta.

Układ sprzęgła i hamulca

Przy tej sile sprzęgło i hamulec to elementy krytyczne dla bezpieczeństwa. Sprawdzić stan tarcz, ciśnienie robocze i czas reakcji hamulca. W maszynach TMP Woroneż zużycie tarcz sprzęgłowych to najczęstsza pozycja serwisowa w tym wieku.

Hydrauliczne zabezpieczenie przed przeciążeniem

Maszyny tej klasy mają hydrauliczne zabezpieczenie przed przeciążeniem jako standard. Sprawdzić, czy zadziała przy właściwym ciśnieniu i czy resetuje się poprawnie. Niesprawny układ zabezpieczenia to dyskwalifikująca wada w prasie tej wielkości.

Koło zamachowe i układ napędowy

Sprawdzić pasowanie wpustu, stan łożysk koła zamachowego oraz pasek napędowy lub przekładnię zębatą pod kątem oznak zmęczenia lub niewspółosiowości. W maszynie, która stała bezczynnie, sprawdzić korozję na czopie koła zamachowego i zębach kół zębatych.

FAQ

Frequently Asked Questions

Klasa 1600 ton obsługuje większe elementy motoryzacyjne (wały korbowe do ciężarówek, belki osi, duże korbowody), kołnierze do rurociągów naftowych i gazowych, elementy kolejowe oraz ciężkie odkuwki przemysłowe w przedziale 10–40 kg. Prasy kolankowe tej klasy obsługują monetowanie, kalibrowanie i kucie na zimno dużych części wymagających wąskich tolerancji.

Obie to prasy 1600 ton, ale różnych typów. K8542 to mechaniczna prasa matrycowa ze skokiem 300 mm i stołem 940×1200 mm, przeznaczona do seryjnego kucia na gorąco w matrycach zamkniętych. Colombo G1600 to prasa kolankowa ze skokiem 135 mm, przeznaczona do kucia na zimno, monetowania i kalibrowania. Wybór zależy od procesu produkcyjnego.

TMP Woroneż K8542 waży około 120 ton. Transport wymaga rozkładu maszyny na główne podzespoły, z których każdy jest przewożony osobno na naczepach niskopodwoziowych. TRIGA koordynuje pełny zakres demontażu i logistyki.

Organizujemy inspekcję fizyczną w miejscu składowania dla każdej oferowanej maszyny. Uruchomienie prasy pod napięciem zależy od dostępności przyłącza elektrycznego na miejscu. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić stan maszyny i umówić wizytę.

Potrzebny jest specjalnie zaprojektowany fundament betonowy, typowo 2–4 m głębokości z betonem masywnym i elementami tłumiącymi drgania. Dokładna specyfikacja zależy od modelu maszyny i warunków gruntowych na miejscu. TRIGA dostarcza oryginalny rysunek fundamentowy producenta dla wszystkich maszyn z oferty.

Dostępne maszyny są wymienione powyżej. Skontaktuj się z nami podając swój tonaż, typ i wymagania dotyczące zastosowania, a my doradzimy w sprawie bieżącej i planowanej dostępności z Polski i Europy Środkowej.

Kontakt

Looking for a specific machine?

Send us your specifications and we will advise on availability, inspection options and delivery.